按用途分類： 密封防水熱縮套管,船用熱縮套管,線纜標(biāo)識(shí)用熱縮套管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管,電纜防護(hù)用熱縮套管,通信用熱縮套管,高溫?zé)峥s套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管PTFE熱縮套管，光纖熱縮套管可撕裂熱縮管。

按顏色分類：黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍(lán)色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管。

FEP收縮管的本身就有著非常良好的低溫韌性和獨(dú)特的阻燃性。它是通過(guò)了常規(guī)的熔融擠出技術(shù)和通過(guò)注射，壓縮，傳輸處理，和吹塑成型工藝制作而成的。這種FEP收縮管的性能也是很良好的，比如：

1.具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，東莞FEP管廠家，可直接埋入地下或水中醫(yī)療熱縮套管，F(xiàn)EP管廠家，施工簡(jiǎn)便迅速，綜合造價(jià)低；

2.在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層；

3.使用壽命很長(zhǎng)，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費(fèi)用極低；

通過(guò)對(duì)PFA管和F46管配方成份的分析鑒定，不僅確定了其中成分含量，同時(shí)也更深入的了解到了PFA管和F46管各自的特性以及兩者的差異性。

由于所采用原料的關(guān)于PTFE套管，PFA管保持了F46管優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械性能、電絕緣性、自潤(rùn)滑性、不粘性、不燃性和耐老化性等特定。但它的熔體粘度比F46管低的多，所以可用普通熱塑性塑料成型方法加工。

測(cè)試證明，PFA管的高溫穩(wěn)定性能好，高溫機(jī)械強(qiáng)度也比F46管強(qiáng)，而且因?yàn)楸容^柔軟的緣故，它的耐折性和耐開(kāi)裂性方面也表現(xiàn)良好。有如此多優(yōu)異的性能，PFA管才會(huì)吸引如此多的消費(fèi)者關(guān)注。

功能:存正在低溫膨脹、堅(jiān)硬阻燃、絕緣防蝕性能。寬泛使用于各族線束、焊點(diǎn)、電感的絕緣掩護(hù)，非金屬管、防銹、防蝕等。電壓頭銜600V。高成員資料隨著量度由低到高要閱歷玻璃態(tài)—高彈態(tài)，玻璃態(tài)時(shí)功能瀕臨塑料，高彈態(tài)時(shí)功能瀕臨橡膠。熱縮管所用資料正在室溫下是玻璃態(tài)，加熱后成為高彈態(tài)。

運(yùn)用:消費(fèi)時(shí)把熱縮管加熱到高彈態(tài)，強(qiáng)加負(fù)荷使其擴(kuò)張，正在維持?jǐn)U張的狀況下快捷結(jié)冰，使其進(jìn)入玻璃態(tài)，這種形態(tài)就流動(dòng)住了。正在運(yùn)用時(shí)加熱，就會(huì)變回高彈態(tài)，但那時(shí)負(fù)荷沒(méi)有了，它就要回縮。

生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：UL224，150℃，600V，VW-1，AMS-DTL-23053/8n；

性能參數(shù)：抗張強(qiáng)度34.5MPa min.ASTM D 638≥35MPa，斷裂伸長(zhǎng)率150[%] min，ASTM D 638≥200[%]，熱沖擊(300℃, 4小時(shí))無(wú)裂痕ASTM D2671，通過(guò)低溫柔軟性(-55℃, 4小時(shí))無(wú)裂痕ASTM D2671，通過(guò)熱老化 250℃, 168小時(shí)，老化后斷裂伸長(zhǎng)率50[%] min，ASTM D 638≥50；

電學(xué)特性：絕緣耐壓和擊穿2500V，60sec，不擊穿ASTM D2671，通過(guò)體積電阻率1013Ω。